Silverado＠Daytonaで優勝をもぎ取りました。 序盤にイエローが発生したので、このタイミングでフィニッシュまでのガスを補充。あとは何も考えずに走りきるだけ。 25周走ったところでトップにたつ。先頭集団は6台。最後にはしかけてくるはず！とドキドキして…

ピット戦略も「まだガス入れない！」「ここはアウト側のタイヤのみ交換！」といろいろ考えそれがズバズバ決まってリードラップ50周もあって（レースは90周）トップのままラスト10周を向かえて2位とも3秒ほどギャップがあって「タイヤきつかったけどよく頑張…

今日は2つのレースに参加。 Skippyは昨日sib_tさんと一緒にレースをするも、「さぁ、これからバトルかな！？」というところでスピン、その後もミスを重ね消化不良になってしまったので今日は復讐復習に。さすがに昨日の反省があるのでバトルもクリーンに、結…

昨日、2、3時間ほどDallara IndyCarの初走行＠Phillip Islandを行った。 意外と乗りやすい？Lotus79と比べると、ラフな操作も許容してくれる感じで、限界を超えてもリカバリが効く。Star Mazdaのオン・ザ・レールな感じがそのままハイスピードレンジになった…

「ブロオオック！」と叫んでると、RoadのライセンスがクラスAになりました。 ここに来るまでいろいろありました。約2ヶ月前にiRacingの世界へ飛び込み、緻密なシミュレーションっぷりに感動し、「Skippy最高！これだけでご飯3杯食える！」と走り込んだり、ク…

Week4の最終日。参戦しようか迷ったけど参加賞欲しさに参戦。 InfineonはMid-Ohioと同じく高低差が大きく視界の悪いトラック。この手のトラックは超苦手で、練習中も「無理無理無理…」とぶつぶつ言いながらスネた子供のようにふてくされながら練習した。ほん…

今シーズン通して頑張ろうと決めたStar Mazda。Week4に入ったのでランキングを確認しておこうと思いStatsを見てみると、 ちょ…Leo君…出走週3で350ポイントって…。彼のリザルトを見てみると先週のMid-OhioでSOFの高いレースを制することが出来ていたようだ。…

長かった…。 Silverado、速そうで楽しみ。クラスCからイエローフラッグもあるんでしょうか？

Lotus79＠Brands Hatchへ参戦してきました。 最初は25:30のレースへ。しかし1周目のT2で他車と接触し玉砕。自分の甘さを痛感する。 27:30のレースに気持ちを入れ替えてエントリー。スターティンググリッドに着く。予選も走ったので、21台中の8番手スタート。…

Mid-Ohio超苦手です。 そんなわけでStar Mazdaもいいラップタイムが出せず、「1レース、クリーンなレースが出来たら今週はもうそれでいいや。」と考えレースにエントリー。3番手あたりで安定して走れていたので「狙い通り。」と思っているとコーナーで後ろか…

今日は22:00からsib_tさんが予習会を開催してくださるということなので、18:00から寝て備える。 ちょっとTVをつけると「おっ、NASCARやってる！Watkins Glenか。シケインがあるな…International？あ、ブーツのとこは無いレイアウトか。へー、ここからアクセ…

「みんなでLotusのレースでようぜ！」「おお！」と言いつつ寝坊したihsahnです。こんばんは。 みなさんがもう1レース、1:30のレースにもエントリーしてくれたおかげでJPメンバーでワイワイレース…を楽しめるはずがスタート直後T1でアウトにはらんでしまいガ…

おかげさまでロードがクラスBへ昇格しました。 Star Mazdaに夢中になっていたらいつの間にかSRを稼いでいたようです。今週始めはボコボコ事故っていたので当分先だと思っていましたが、安定して走れるとチャリンチャリン♪と貯まるようですね。 Star MazdaのS…

iracing.comがメンテナンスダウン中なので、PCの中の写真を整理して時間を潰していたら懐かし気分になったのでちょっと綴ります。 iRacingのペイントの仕組みは良くできていて、誰でも簡単にカッコいいカラーリングを施せるようになっている。他のシムだと、…

Week1も本日が最終日。そういえばSBRSに参戦してなかったことを思い出し慌てて早朝のレースに参加。 予選を走ったのでスターティンググリッドは2番。スタートはまずまず。T1で早速アウトからオーバーテイクできそうにもなったが無理はしない。トップはガンガ…

なぜ疲れるか？それは操作が緻密だからである。ベストなタイミング/距離/時間のレンジが狭い。0.1秒ステアを切るのが早かったら?ブレーキが1m手前だったら？シフトアップが遅れたら？――ライバルに置いて行かれるか、クラッシュするか、自分の未熟さに嘆くか。…

どのぐらいおもしろいかと言うと、 14時間ぶっ通しで走れるぐらい。 以下、Star Mazdaの走らせ方とRoad Americaの攻略メモ。 ブリッピング無しでも2:05前半から2:05をギリギリ切る、ぐらいまではいける。 ターンインはブレーキ残しながらフロントのグリップ…

買ったばかりのSTAR MAZDAで試走してみたところ、フィーリングはかなり良く、レスポンスがクイックなのと限界を超えたときの挙動にさえ気をつければ不慣れでも遅いなりにレースは出来そうだ、と感じたので早速3:30のレース、Road Americaにエントリー。 とこ…

13th Weekが終わり、ライセンスが昇格となった。 ロードはクラスCに、オーバルはクラスDに。これで乗れる車が増える！今このブログを書きながら「Star Mazdaって速いのかな！？」「Monte Carlo SSはNASCARっぽさが出ててかっこいいなー！」とニヤニヤしなが…

レースの荒れっぷりが半端ない。「なんだこいつは！」という奴のステータスを覗いてやるとルーキーの1.6とか、「ああ…」と変な納得をしてしまうレースが多い。 オーバルも「ポールポジションだぜ。これで余裕。」なんて言えない。ラップダウンの車をいかにか…

初めてSkippyに乗ったとき、あまりの難しさにセッティングをあれやこれやといじり、最終的にはspring perchを-1に設定しノーズを下げた形で落ち着いた。多分、ブレーキング時にフロントへの荷重移動が大きくなってオーバーステアになるのを嫌ってセッティン…

SBRSの2時間毎開催というのはやっぱり時間を持て余す。ということで今日はFord Mustang FR500Sの初ドライブに挑戦。 MUSTANG CUPの今週のトラックがWatkinsで、先日のSBRSでも走ったことがあるトラックなので「練習無しでいったろかな」とも考えたが、さすが…

重い腰を上げてようやくiSpeedを導入。 ベストラップとの速度差・タイム差がリアルタイムに確認できるのでかなり便利。テレメトリツールもついているので、他のレーサーの走りと比較するのも簡単だ。早速私のSkip＠Mosportのプラクティスのタイム1:34:117を…

19日23:00からJP meetingが開催された。 初めてのJP meetingということで若干緊張もしたが、みなさんVCを駆使しワイワイとプラクティスを行い和やかな雰囲気でミーティングがスタート。プラクティス中に「タイムを出すには〜〜がポイント」「○千回転でシフト…

昨晩のMotoGPドイツグランプリで、125ccで小山選手が2位になったことに喜び、Moto2の富沢選手が振るわなかったことに涙し、喜ぶのと悲しむのに疲れ21:00には就寝しちゃってたので本日早朝のSBRS Watkinsへ参戦！（お目目パッチリ！） 先日の反省を活かし、今…

Road Americaを練習していたらいつの間にかWatkinsになっていて焦った。 初めてのコースなので、人が多いPracticeセッションにjoinして速い人を観察する。トップの人が2分11秒台だったので、「2分13秒ぐらいが出せればいいかな？」と思いつつ練習すると2分11…

先日紹介したiRacing Telemetry Viewerを試してみる。 このソフト自体まだ未成熟なところもあってか、導入する前からいろいろつまずくポイントがあるので一旦整理する。 『iRacing Telemetry Viewer』と言いつつ配布しているプログラムの名前はVBOX。 VBOXは…

クラスDへ上がると車のセッティングもできるようになるので（Rookieは固定セットアップがほとんど）、真面目にデータを見つめる必要が出てきそうだ。iRacingでロギングツールやデータ表示系ツールにどんなものがあるのかわからなかったので、公式フォーラム…

iRJAで1ヶ月無料で始められるクーポンコードを配布していたので、これを頂いてiRacingの世界へ。最初の感想は「FFBの分解能高いなー」。グラフィックやサウンド、挙動には満足なものの、値段に躊躇する。しかし、iRacingの価値は「コミュニティ」と「運営」…